OTR Solo
Сіз және көлік, бір жағалаудан екіншісіне дейін. 53 футтық dry van мен power only рейстерінде тұрақты миль, төлем миль есебімен немесе пайызбен.
Maya Logistics Inc — америкалық тасымалдаушы
CDL-A жүргізушілерін және owner-operator қабылдаймыз.
Dry van және power only барлық 48 штат бойынша, 2007 жылдан бері өз авторитиміз бен жүреміз. Төлемнің екі нұсқасы, 2026 жылғы жаңа тартқыштар және сіздің тіліңізде сөйлейтін диспетчер — тәулік бойы.
Бір мильге 70–72¢ дейін
немесе жалпы кірістің 30–32%
Жаңа 2026 тартқыштар
48 штат
Вакансиялар
Қалай жұмыс істегіңіз келетінін таңдаңыз.
Жүк те, диспетчер де, 48 штат та бірдей. Айырмашылық тек жүру тәсілінде және ақша алу тәсілінде.
OTR Team
Екеуден жүріңіз — көлік бос тұрмайды. Ұзағырақ рейстер, аптасына көбірек миль, бөлісу өзара келісім бойынша.
Owner-Operator
Өз тартқышыңызды біздің авторити астына қойыңыз немесе біздің тіркемелерді power only тартыңыз. Төлем пайызбен, мәжбүрлі диспетчерлеу жоқ.
Төлем және техника
Maya-да не аласыз.
Ұсақ шрифтпен ойын жоқ: төлем нұсқасын жолға шықпай тұрып таңдайсыз, ал апта нашар өткені үшін ол өзгермейді.
70–72¢
Бір мильге
Компания жүргізушілері үшін dry van және power only жүктерінде ең жоғары миль ставкасы.
30–32%
Жалпы кірістен
Пайыз ыңғайлырақ па? Жүк үшін нақты төленген соманың үлесін алыңыз.
2026
Жаңа тартқыштар
Биыл паркке қосылатын жаңа тартқыштар, 53 футтық құрғақ тіркемелермен.
5
Диспетчерлік тілдері
Ағылшын, испан, украин, орыс, румын тілдері — қалай ойласаңыз, солай сөйлеңіз.
Өз диспетчеріңіз
Кезек пен өтінім нөмірі емес, сізді және көлігіңізді білетін нақты адам. Жолдағы жүк бойынша 24/7 байланыста.
ELD, қағаз журнал жоқ
Әр көлікте ELD бар. Сағаттар мен координаттар көліктің өзінен келеді, сондықтан уақыт туралы дау болмайды.
Dry van және power only
53 футтық тіркемелер және power only рейстер. Жалпы жүк, қауіпті жүк жоқ — қосымша эндорсменттің қажеті жоқ.
Барлық 48 штат
Мұхиттан мұхитқа дейінгі нағыз миль. Қай өңірде жүргіңіз келетінін айтыңыз — соған қарай жоспарлаймыз.
Талаптар
Бастау үшін не қажет.
Тізім қысқа, оны бірінші қоңырауда бірге қарап шығамыз.
- 1.CDL A санатыҚолданыстағы, кез келген штатта берілген.
- 2.DOT медициналық картасыЖұмысқа шыққан күні жарамды болуы керек.
- 3.АҚШ-та жұмыс істеу рұқсатыҚұжаттар іске тіркеуге дайын болсын.
- 4.Қалыпты жүргізу тарихыРейске дейін тексеретін MVR және DOT жазбалары.
- 5.OTR-ге дайындық48 штат бойынша ұзақ рейстерге және жолда болуға дайынсыз.
Компания туралы
Делдал емес, тасымалдаушы.
Maya Logistics Inc — өз паркі бар америкалық тасымалдаушы, базасы Кливлендте, Теннесси штатында. Штатаралық тасымалға өз авторитиміз 2007 жылдан бері бар, өз көліктерімізбен және өз жүргізушілерімізбен жүреміз — жүкті ешкімге қайта сатпаймыз.
Диспетчерлік өзімізде және тәулік бойы жұмыс істейді, сондықтан жүргізуші де, тапсырыс беруші де бір жауапты естиді.
2007Жолда
48Штат
24/7Диспетчерлік
Жүк иелері мен брокерлерге
Көлік керек пе?
Бағытты, жүк түрін, салмағын және тиеу уақытын жіберіңіз — сол жұмыс күні өз техникасы бар тасымалдаушыдан ставка мен көлік аласыз.
Тіркеу қажет пе? Айтыңыз — тасымалдаушының толық құжат пакеті тікелей сіздің комплаенс бөліміңізге барады, компанияңызды сертификат ұстаушысы етіп жазамыз.
Технологиямыз
Maya-ны жүргізіп отырған диспетчерлікті өзіміз жаздық.
Біздей көлемдегі компаниялар әдетте кестелермен, қағаз қалталармен және үш чатпен өмір сүреді. Біз оның орнына өз диспетчерлік жүйемізді жасадық: әр жүк, рейт-кон, құжат, көліктің орналасқан жері және инвойс бір жерде тұрады.
Сондықтан жүргізуші еститін жауап, брокер еститін жауап және инвойстағы сан — әрқашан бір сан. Ешкім ештеңені жадынан көшіріп жазбайды.
Бүкіл парк бір экранда
Кезеңдегі жалпы және таза кіріс, миль ставкасы, кім жүкпен, кім бос. Оған қоса әр көліктің күндік лентасы: қайда тұрды, қайда барды, қашан босайды.
Рейт-конды тастадың — жүк дайын
Рейт-конның PDF-ін немесе суретін сүйреп тастаңыз. Жүйе брокерді, ставканы, нүктелерді, күндер мен мильді өзі оқып, жүк картасын толтырады.
Пайда жүкті алмай тұрып көрінеді
Әр көліктің өз сандары бар: жанармай шығыны, жүргізушінің төлемі, көлік төлемі, сақтандыру, пермиттер. Жүкті тіркедіңіз — миль ставкасы, шығындар және қолға не тиетіні бірден көрінеді.
ELD-тен тікелей бақылау
Бүкіл парк бір картада: кім жүр, кім кезекте, кім тұр, түсіруге қанша миль қалды. Бір көліктің сілтемесін тапсырыс берушіге беруге болады — ол тек сол көлікті көреді.
Құжаттар өздігінен жинақталады
Рейт-кондар, BOL, POD, тіркеу және сақтандыру құжаттары көлік пен жүк бойынша реттелген. Жүргізуші телефонмен суретке түсіреді, құжат керекті жүкке барады.
Жолға шықпай тұрып брокерді тексеру
MC нөмірі FMCSA тізіліміне барады: авторити жарамды ма, сақтандыру бар ма, нарықта қанша жыл. Қасында — сол брокердің өткен жолы қалай төлегені туралы өз тарихымыз.
Ақылы жол көлікке қарай есептелген
Бес осьті көлікке қарай есептелген ақылы жолдары бар маршрут нұсқалары — жол құны айдың соңында тосын сый болып емес, жүктің экономикасында бірден тұрады.
Инвойстар және кім қанша қарыз
Түсірілген жүк BOL мен POD қоса тіркелген бір PDF инвойсқа айналады. Тізімде не ұсынылғаны, не төленгені және не қанша күнге кешіккені көрінеді.
Бұл жүргізушілерімізге не береді
- Мекенжай, байланыс және уақыт — бір рет басу арқылы, диспетчерге қоңырау шалудың қажеті жоқ.
- BOL немесе POD-ты телефонмен түсірдіңіз — ол өзі тіркеледі, қағаз үшін ешкім артыңыздан жүрмейді.
- Төлем сіз көріп отырған сол жүк сандарымен есептеледі, сондықтан есеп айырысу күні тосын жағдай болмайды.
- Мерзімі бар құжаттар — CDL, медициналық карта — мерзімі бітпей тұрып ескертіледі.
Бұл тапсырыс берушілерімізге не береді
- Жүгіңізге арналған бақылау сілтемесі: көлік тірі картада көрінеді, тіркелудің де, парольдің де қажеті жоқ.
- ETA көліктің нақты орны мен сағаттары бойынша есептеледі, көңіл-күйге қарай болжанбайды.
- Төлем пакеті бірінші реттен толық келеді: инвойс, рейт-кон, BOL және POD бір PDF-те.
- Қоңырау шалғанда алдында жүктің бүкіл тарихы тұрған бір диспетчер.
Бізбен жолға шығуға дайынсыз ба?
Сауалнаманы жіберіңіз — сол жұмыс күні кері қоңырау шаламыз.